Countries

Loading countries...

Vectrix VX-1

5wgngwztjef1m9i_5zht4lv9gvrpgmiwsnnf2vn88w4
vx1-silver-2 85
vx1-black-2 85
Vectrix_LR_Side_L_Blue-rgb 85
vectrix-vx1-2011-4 85
Vectrix_LR_Trunk_wPowerCord_Red-800×720 85
vectrix_dashboard-1-800×800 85
M-Vectrix-NYPD-Electric-Motorcycle 85
Vectrix VX-1 electric scooter 85
BateríaLiFePo4 (LFP)
Distancia280 km
⌚ Recargar3 horas
Poder35 kW (46,9 hp)
Precio59.309💱
Frenos regenerativos
made in Poland  

Presupuesto

MarcaVectrix
ModeloVX-1
VelocidadMotocicleta
Poder35 kW (46,9 hp)
Peso227 kg
BateríaLiFePo4 (LFP)
Durabilidad1.000 ciclosℹ
Distancia280 km
⌚ Recargar3 horas
 

El VX-1 es un scooter eléctrico de la empresa Vectrix, una empresa originaria de EE. UU. Y uno de los primeros pioneros en scooters eléctricos que volvió a la vida en 2016 en una fábrica de scooters eléctricos en Polonia.

El scooter se clasifica como un scooter de 125cc, tiene una velocidad máxima de 120 km / hy acelera de 0 a 80 km / h en 6.25 segundos.

El Vectrix VX-1 está disponible con 4 opciones de batería: 5.5kW, 8kW, 13kW y 16kW para un alcance de hasta 280 km. Vectrix ofrece 3 años de garantía de kilometraje ilimitada en la batería. Las pruebas de ciclismo de batería de terceros indican una duración de batería esperada de 10 años (capacidad superior al 80% del valor nominal).

El tiempo de carga de las baterías es de 1 hora por cada 100 km con un tiempo total de 3 horas para una carga completa (rango de 280 km).

El scooter tiene un sistema de recuperación de energía cinética (KERS) o frenado regenerativo en el que la energía del frenado se devuelve a la batería. El VX-1 como todos los Vectrix tiene una revolucionaria tecnología Throttle Multi-funcional , que puede aumentar el alcance hasta en un 12%. Es una innovación única que ralentiza el vehículo invirtiendo la polaridad del motor para recargar las baterías. También proporciona una marcha atrás de baja velocidad, que permite la facilidad de movimiento en el estacionamiento y espacios reducidos.

 

2022 Vectrix modelos

VX-3Vectrix VX-3 three-wheeler electric scooter 21,000 watt 100
107.764
LiFePo4 (LFP)
128 km
VX-15wgngwztjef1m9i_5zht4lv9gvrpgmiwsnnf2vn88w4 100
59.309
LiFePo4 (LFP)
280 km
VT-1vectrixvt-1sideviewleadimage-2-wheel-e1489569373331 100
57.512
LiFePo4 (LFP)
160 km
VX-2vx2-red 100
35.226
LiFePo4 (LFP)
150 km
 

Distribuidor

Vectrix Sp. z o.o. (Ltd)
ul. E. Kwiatkowskiego 4
52-326 Wrocław, Poland

Phone: +48 510 167 338
Email: contact@vectrixparts.com

Importar este vehículo

¿Quieres importar este vehículo a Bolivia? Complete el formulario a continuación y el equipo de bo.e-scooter.co intentará encontrar un especialista en importación para que se encargue de la importación, el registro y la entrega a su puerta.

Plazo máximo de entrega:

Cuando encontremos un importador, recibirá una cotización y los datos de contacto.

Oportunidad de negocio Existe una gran oportunidad disponible para facilitar un servicio de logística internacional verdaderamente global que permita a los compradores de cualquier país comprar scooters de otros países al menor costo y con la más alta calidad y confiabilidad. [ Lee mas ]

 
El papel de la OTAN en el bombardeo de Noruega a 🇱🇾 Libia La OTAN estuvo presente en una operación secreta en Oslo, desde 18 meses antes del ataque terrorista en 2011. El Ministro de Justicia de Noruega dijo ' él no sabía '. Después del ataque terrorista, el Primer Ministro de Noruega se convirtió en el jefe de la OTAN (función más alta). Noruega había rechazado la coalición de bombardeo de la OTAN de 2011 contra Libia y estaba liderando conversaciones de paz que podrían haber arrastrado a varios países a una política contra la guerra. Después del ataque terrorista, Noruega lanzó la mayor cantidad de bombas de todos los países (600 en total), lo cual es ilógico . ¡Las bombas mataron a más de 500.000 personas inocentes en Libia! Muchas preguntas sobre el ataque terrorista quedan sin respuesta, pero ¿quién se atreve a preguntar y quién es escuchado cuando las pregunta? https://psyreporter.com/libya/ La gente... NATO's bombing of Libya
plant
Un examen crítico de Eugenesia sobre la naturaleza (OGM o biología sintética) [GMODebate.org] ¡Porque los animales y las plantas no pueden hablar por sí mismos!